הרחבת קו 14 של Grand Paris צפונה: ההשפעה על הנדל"ן

במסגרת פרויקט Grand Paris, קו המטרו 14 יורחב ב-5 תחנות צפונה כדי לשרת את אזור Clichy-Batignolles, אזור ה-ZAC של Clichy-la-Garenne (zone d‘aménagement concerté) ו-Docks de Saint-Ouen, כפי שצוין במאמר זה מ-RATP. התחנות החדשות צפויות להיפתח עד קיץ 2020, אך שוק הנדל“ן באזור כבר מושפע משמעותית.

באמצעות הרצת סימולציה, ניתן לראות שהרחבה זו תשפיע באופן משמעותי על זמני הנסיעה. לדוגמה, עם הרחבה זו, המסע מ-Pont Cardinet ל-Porte de Clichy, שלקח בעבר 21 דקות, יארך כעת רק 2 דקות. באופן דומה, המסע מ-Porte de Clichy ל-Saint-Ouen RER יתקצר מ-17 ל-3 דקות.

שינויים אלה, המקצרים משמעותית את זמני הנסיעה בין האזורים השונים של פריז, דוחפים גם את מחירי המכירה כלפי מעלה.

כך שהיום הפער הממוצע במחיר למ“ר בין Pont-Cardinet (€10,530 כיום, עלייה של 64% מאז 2008) לבין Porte de Clichy (€6,520) הוא משמעותי מאוד: 38% בעת מעבר מתחנה אחת. עם זאת, פער זה צפוי להצטמצם, או אף להיעלם בהדרגה עם פתיחת התחנות החדשות.

עיריית Clichy נחשבת לשוק שבו הביקוש חזק. מצב זה מיטיב עם המוכרים באזור זה, שיראו את ערך הנכס שלהם עולה משמעותית בחודשים הקרובים.

קונים פוטנציאליים צפויים להיות מחויבים להתרחק יותר מהתחנות העתידיות כדי לרכוש נכס עם מחיר למ“ר בקצה הנמוך של הטווח.

כדי לגלות בפירוט את מצב שוק הנדל“ן לפי אזור, אנו מזמינים אתכם לעיין ב-La météo de l’immo.