Estensione nord della linea 14 del Grand Parigi: l'impatto sul mercato immobiliare

Nell’ambito del progetto del Grand Parigi, la linea 14 della metropolitana sarà prolungata di 5 stazioni verso nord per servire l’area di Clichy-Batignolles, la ZAC di Clichy-la-Garenne (zone d‘aménagement concerté) e i Docks de Saint-Ouen, come indicato in questo articolo della RATP. Le nuove stazioni saranno inaugurate entro l’estate 2020, ma il mercato immobiliare dell’area è già significativamente impattato.

Eseguendo una simulazione, si può osservare che questa estensione avrà un impatto maggiore sui tempi di viaggio. Ad esempio, con questa estensione, il viaggio da Pont Cardinet a Porte de Clichy, che prima richiedeva 21 minuti, ora richiederà solo 2 minuti. Allo stesso modo, il viaggio da Porte de Clichy al RER di Saint-Ouen passerà da 17 a 3 minuti.

Questi cambiamenti, che riducono notevolmente i tempi di viaggio tra le diverse aree di Parigi, stanno anche facendo aumentare i prezzi di vendita.

Dunque oggi la differenza media di prezzo al metro quadro tra Pont-Cardinet (attualmente 10.530 €, in aumento del 64% dal 2008) e Porte de Clichy (6.520 €) è molto significativa: il 38% quando ci si allontana di una stazione. Tuttavia, questo divario è destinato a ridursi, o addirittura a scomparire gradualmente con l’apertura delle nuove stazioni della metropolitana.

La città di Clichy è considerata un mercato dove la domanda è forte. Questo favorisce i venditori in questa zona, che vedranno aumentare considerevolmente il valore della loro proprietà nei prossimi mesi.

È probabile che i potenziali acquirenti saranno costretti a spostarsi più lontano dalle future stazioni della metropolitana per acquistare una proprietà con un prezzo al metro quadro nella fascia più bassa.

Per scoprire nel dettaglio lo stato del mercato immobiliare per zona, vi invitiamo a consultare La météo de l’immo.