Extensión norte de la Línea 14 del Gran París: el impacto en el sector inmobiliario

Como parte del proyecto del Gran París, la línea 14 de metro se extenderá 5 estaciones hacia el norte para dar servicio a la zona de Clichy-Batignolles, la ZAC de Clichy-la-Garenne (zone d‘aménagement concerté) y los Docks de Saint-Ouen, como se indica en este artículo de RATP. Las nuevas estacionesentrarán en servicio en el verano de 2020, pero el mercado inmobiliario de la zona ya está experimentando un impacto significativo.

Al realizar una simulación, puede observarse que esta extensión tendrá un impacto majeure en los tiempos de viaje. Por ejemplo, con esta extensión, el recorrido de Pont Cardinet / Porte de Clichy, que anteriormente duraba 21 minutos, ahora tan solo durará 2 minutos. Del mismo modo, el recorrido de Porte de Clichy / Saint-Ouen RER pasa de 17 a 3 minutos.

Estos cambios, que reducen considerablemente los tiempos de viaje entre las diferentes zonas de París, también están haciendo subir los precios de venta.

Así pues, hoy en día la diferencia media de precio por metro cuadrado entre Pont-Cardinet (10.530 € actualmente, un 64% más desde 2008) y Porte de Clichy (6.520 €) es muy significativa: un 38% al alejarse una estación. Sin embargo, es probable que esta brecha se reduzca o incluso desaparezca gradualmente con la apertura de las nuevas estaciones de metro.

La ciudad de Clichy se considera un mercado con una demanda fuerte. Esto favorece a los vendedores de esta zona, que verán aumentar considerablemente el valor de su propiedad en los próximos meses.

Es probable que los compradores potenciales se vean obligados a alejarse más de las futuras estaciones de metro para adquirir una propiedad con un precio por metro cuadrado en el extremo inferior del rango.

Para descubrir con detalle el estado del mercado inmobiliario por zona, le invitamos a consultar La météo de l’immo.