فرنسا تعزز صناعة السيارات الكهربائية

بعد الأزمة الخطيرة التي أثّرت على مجموعة مصنعي السيارات PSA في الأسابيع الأخيرة، أعلنت الحكومة الفرنسية للتو عن خطة ضخمة لدعم صناعة السيارات الوطنية «الخضراء». تتلخص هذه الخطة بشكل خاص في زيادة المكافأة البيئية (Bonus écologique)، وهي منحة حكومية تُخصم من سعر البيع عند شراء سيارة جديدة صديقة للبيئة. كلما انخفض مستوى انبعاثات CO2، زادت قيمة المنحة. وبالنسبة للسيارات الكهربائية، كانت هذه المنحة سابقاً 5,000 يورو وستصبح الآن 7,000 يورو، وهي مكسب كبير لسيارة رينو الكهربائية الجديدة (Zoe) المتوقع إطلاقها في عام 2013. ومن المخطط أن يكون سعر شراء Zoe بمبلغ 13,400 يورو، وبالتالي سيُقسّم على أكثر من عميلين بعد خصم المكافأة البيئية!

بالإضافة إلى السيارات الكهربائية التي تمثل 1% فقط من السوق، تخطط الحكومة لمنح دفعة للسيارات الهجينة من خلال مضاعفة المكافأة إلى 4,000 يورو. أما المحركات الحرارية الأقل تلوثاً، فستخضع لزيادات في المكافأة أيضاً، وإن كان بدرجة أقل. من المتوقع أن تكلف هذه المكافآت 490 مليون يورو خلال العام القادم. سيُعوَّض هذا التكلفة بمضاعفة زيادة الأقساط للسيارات التي تنبعث منها أكثر من 180 غ من CO2/كم. كما التزمت الدولة الفرنسية بأن واحدة من كل أربع سيارات ستشتريها ستكون كهربائية أو هجينة، وترغب في إقناع البلديات بالقيام بذلك لتحقيق حوالي 11,000 سيارة سنوياً.

نظراً للصعوبات الناجمة عن انخفاض مبيعات السيارات في أوروبا، ستستفيد شركات صناعة السيارات الفرنسية من الدعم المالي في استثماراتها، especialmente في البحث والتطوير وخزائنها. علاوة على ذلك، يجب أن تطلب فرنسا قريباً من الاتحاد الأوروبي مراجعة اتفاقية التجارة الحرة مع كوريا الجنوبية، التي تفتح الحدود الأوروبية للسيارات الكورية المنافسة وبالتالي تُعتبر تهديداً للطلب على السيارات الأوروبية.

لذلك، في السنوات القادمة، لا تفاجئ إذا بدأ nombreux citoyens français في قيادة السيارات الكهربائية!